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盖世汽车讯，在GTC 2026上，英伟达宣布与比亚迪、吉利、日产等头部车企合作，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台开发下一代L4级自动驾驶项目。年初的CES2026上，又宣布推出NVIDIA全栈自动驾驶解决方案，首款搭载车型奔驰CLA于2026年一季度进入美国市场。英伟达早在2015年就涉足汽车业务，十年间成长为汽车高阶辅助驾驶芯片的领军者。2025年其营收可观，但汽车业务规模与数据中心业务相比差距较大。英伟达为自动驾驶业务提供了多种合作模式，包括硬件、软件和训练层面。在GTC 2026上，众多出行平台也宣布采用其平台加速自动驾驶部署。这一系列举措表明，英伟达正从芯片供应商向自动驾驶全栈解决方案提供者转型，构建庞大生态，试图主导AI转型，但未来能否扩大业务规模仍不确定。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 在我国新能源汽车产业发展进程中，“9系”不再只是简单的产品命名，已成为豪华旗舰车型标识，更成为车企品牌向上的关键赛道。2026年，该赛道竞争激烈，理想L9、问界M9等先行者稳固地位，零跑D19、智己LS9等新玩家以差异化入局，蔚来ES9、智界V9等也加入战局，“旗舰定义权”争夺战全面展开。这股“9系”热潮是中国汽车品牌高端化的必然结果。以往豪华旗舰市场被外资品牌垄断，如今理想L9、问界M9的成功，让车企看到高端市场潜力，纷纷加速“9系”布局。同时，消费市场对豪华的理解升级，“9系”高端定位契合这一趋势。在“9系”豪车第一梯队，问界M9凭借华为科技打造科技豪华体验，长期居销量榜首；理想L9以“家庭豪华旗舰”定位，满足家庭出行需求。而零跑D19、智己LS9等新玩家带来新活力。零跑D19以纯电思路打造增程车，智己LS9提出“恒星超级增程”概念，上汽大众ID. ERA 9X带来黄金增程系统。此外，领克900采用插混方案，蔚来ES9押宝换电+900V高压架构。随着新玩家不断加入，“9系”豪车赛道竞争加剧。30万元以上高端SUV市场容量有限，超20款“9系”车型涌入，产能过剩风险增加，且产品同质化严重。多数“9系”车型月销量低，警示车企需理性评估实力与市场需求。先发阵营要创新巩固优势，新玩家要靠技术创新和差异化定位抢占市场。同时，中国品牌在打破“性价比”标签上仍需时日，需通过品牌建设传递核心价值。此外，车企还要构建全生命周期服务体系，从“卖车”转向“卖服务”。“9系”大战本质是中国新能源汽车品牌冲击高端市场的集体行动，是多维度的综合竞争，将为消费者带来更多选择，也推动行业向高端化、智能化发展。
盖世汽车讯3月19日，采埃孚集团公布2025年财报，其运营表现显著提升，利润和现金流远超预期。调整后息税前利润率升至4.5%，息税前利润达17亿欧元，自由现金流达14亿欧元，销售额为388亿欧元。业绩提升得益于战略调整，如终止部分电驱动项目、推进业务出售与重组等，员工也为降本增效助力。在车型销售方面，2025年乘用车和商用车领域均有诸多成果。展望2026年，受全球经济不确定性影响，采埃孚预计销售额无显著增长，但调整后息税前利润率有望达4.0%-5.0%，自由现金流预计超10亿欧元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 近日，美国五个主要汽车行业组织联名给特朗普政府写公开信，核心诉求是全面限制中国新能源汽车进入美国市场。这五个组织背后涵盖美国本土主流车企、经销商、配件制造商等，涉及美国汽车产业上下游。然而，中国新能源车在美国市场几乎零存在感，美国本就市场不开放，还要进一步设限，颇为耐人寻味。实际上，中国车企想进入美国市场却困难重重。高额关税、IRA法案对电池本地化的严苛要求、供应链安全审查等非贸易壁垒，让中国新能源汽车难以整车进入美国市场，即便进入也无成本和竞争力优势。2025年中国新能源汽车在美国市场渗透率不到0.1%，这些汽车组织的行为如同“对着空气打拳”，外界猜测其可能是政治表演秀。美国车企真正忌惮的并非中国汽车品牌，而是中国新能源产业链。中国已建立全球最完整、成本最优、迭代最快的新能源汽车供应链体系，在三电系统、车规级芯片等方面形成综合优势。一旦中国供应链借助北美自贸区国家实现本土化落地，将改变北美汽车产业的成本结构等格局，冲击美国本土相关企业竞争力。从美国本土车企经营情况看，传统车企电动化转型困境重重，福特、通用等电动化业务长期亏损，欧洲、日系车企也不容乐观。因此，它们借助政策手段封堵中国汽车供应链渗透北美，墨西哥和加拿大是关键。中国车企及供应链企业在墨西哥发展迅速，加拿大下调电动车关税，给中国车企进入北美提供机会。美国扩大限制范围至北美自贸区，意图从源头扼杀风险，同时也有转移内部矛盾之嫌。不过，贸易壁垒挡不住技术迭代浪潮，在汽车市场，谁能更快、更稳走向未来才是决定胜负的关键。
盖世汽车讯 过去，人形机器人多是在镁光灯下表演，之后便回实验室闲置。如今，它们正式走进汽车工厂，成为蓝领工人。汽车工厂标准化的流程、确定性的任务，使其成为人形机器人规模化落地的首选。2026年，这一趋势愈发明显。现代汽车在CES 2026上展示新一代全电动人形机器人Atlas，预计2028年起在其美国佐治亚工厂大规模上岗。丰田、宝马等车企也纷纷引入人形机器人。在中国，小米、小鹏等车企的人形机器人也已进驻工厂。特斯拉的第三代Optimus人形机器人今年夏天开始生产，2027年夏季大规模量产。据预测，到2035年，全球汽车行业人形机器人部署量或达160万台。目前，人形机器人大多从事枯燥、重复的工作，但它们能不知疲倦、标准统一地完成任务，解决“重复性劳损”问题。真实数据也验证了其稳定性和可靠性。未来，总装线是它们真正的用武之地，其灵巧的双手、合适的身材和自适应学习能力，有望解决总装线自动化的难题。要实现“黑灯工厂”，人形机器人还面临续航、效率和成本等挑战。目前，可更换电池组和快速自动充电方案正在解决续航问题；效率提升需要更好的训练方法，数字孪生工厂的运用值得期待；价格方面，市场已打响价格战，人形机器人成本不断下降。随着人形机器人上岗，工人是否会失业成为关注焦点。实际上，全球制造业面临“用工荒”，经验断层也需要解决。历史经验表明，新技术会带来新岗位。未来汽车工厂需要的是“新型产业工人”，如具身智能训练师、机器人调度员等。在这场变革中，拒绝学习和协作的人才会面临失业风险。
在全球制造业加速向绿色化、智能化转型的背景下，传统物料流转模式弊端凸显。利元亨开发出复合搬运机器人，它专为工业场景打造，集多种功能于一体。该机器人具有高精度复合导航，能在复杂环境自主规划路径；超强负载与可靠运行，可平稳转运重型物料；全闭环智能调度，实现全流程自动化；持久续航与高效运维，保障产线物料处理不间断。它能适配多种制造场景，满足重载、高频等工厂物料管理需求，推动工厂物流从“被动清理”转向“主动管理”，助力制造体系进化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
36氪获悉，爱企查App显示，近日，米其林（中国）投资有限公司发生工商变更，注册资本由2.24亿美元增至3.19亿美元，增幅约42%。该公司成立于2001年12月，法定代表人为叶菲，经营范围包括投资管理、轮胎销售、汽车零配件批发、机动车修理和维护等。股东信息显示，该公司由COMPAGNIE FINANCIERE MICHELIN全资持股。
36氪获悉，3月20日，腾讯QClaw正式开启全量公测。新版本持续优化微信生态体验，同时打通企业微信、QQ、飞书、钉钉等多平台远控通道，进一步拓展AI协作入口。“龙虾像素工作室”、定时任务等特色功能也在本次公测中正式开放。
RHB Bank的Barnabas Gan在一份报告中表示，在风险上升的情况下，泰国近期的旅游业势头似乎正在减弱。从1月1日到3月11日，游客到访量同比下降4.4%。这一下降主要是由于包括春节在内的季节性因素。Gan表示，外部冲击进一步拖累了游客到访量的下降，其中包括中东地缘政治紧张局势的升温。早期指标显示，从欧洲和中东到泰国的游客到访量下降了约16%。（新浪财经）
近日有媒体报道，贾国龙全新创业项目天边砂锅焖面在北京798艺术区开业，主打内蒙古巴盟特色砂锅焖面，新品牌是承接西贝闭店后的部分门店与员工，西贝将采取“关一批、转一批、保留核心一批”的策略调整。 3月19日，贾国龙接受新京报记者采访时表示，目...
