盖世汽车 第12页

2026年1-3月汽车以旧换新销售额达2286.9亿元

盖世汽车讯 据商务部消息,商务大数据表明,在2026年1至3月期间,消费品以旧换新的销售总额超过了4331.7亿元,让6093.3万人次从中受益。其中,汽车以旧换新这一板块的销售额达到了2286.9亿元。在1至3月,汽车以旧换新共收到140.8万份补贴申请,成功带动新车销售额2286.9亿元。具体来看,报废更新补贴申请有40.3万份,带动销售额519.6亿元;置换更新补贴申请数量为100.5万份,带动销售额1767.3亿元。这一系列数据充分显示出汽车以旧换新政策在刺激消费、推动汽车市场发展方面发挥了重要作用,不仅促进了新车的销售,也为消费者提供了实惠,推动了汽车行业的良性循环。

3月多车企销量亮眼

盖世汽车讯近期,受中东局势影响,油价大幅上涨,这推动了新能源汽车产业向好发展。数据显示,油价上涨后,主流新能源品牌单周订单增长约20%,部分城市成交量增长翻倍。随着3月主流品牌销量出炉,市场迎来一波上涨。3月,奇瑞集团销量达24万辆,同比增长12%,一季度累计销量超60万辆,新能源销量超16万辆。其海外市场不断扩大,一季度南非工厂官宣,预计2027年首款车型投产,且连续11个月单月出口超10万辆,3月出口14万辆,同比大涨72%。比亚迪3月海外销量接近12万辆,同比增长65.2%,占总销量近四成。长安汽车3月海外销量突破10万辆,环比增长60%以上,其董事长率队见证巴西合资工厂首款车型下线。吉利汽车3月出口超8万辆,同比增长超120%,是3月出口涨势最快的自主品牌。新势力方面,3月零跑重回销量冠军,销量达5万辆,公布销量首日股价大涨9%。在全球石油市场动荡局面下,新能源产业或将迎来新的快速增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

2016 - 2025年二手车交易量攀升

盖世汽车讯 据相关报道,在2016年到2025年期间,中国二手车的交易量从1000万辆大幅增长至2000万辆,行业呈现出高速发展的态势。然而,里程造假问题却成了二手车消费领域的一大顽疾。调表车指的是通过技术手段更改里程表读数,以此掩盖车辆真实使用情况的二手车。这类问题隐蔽性极强,检测时也容易让消费者陷入陷阱,是二手车交易中十分突出的乱象。检测调表车避坑的难度非常高。部分商家会和合作的验车机构相互串通,使得现场电脑检测的数据和表显里程一致,而且第三方查询平台的结果也可能和实车表显相符,这让消费者很难辨别车辆是否调表。就算消费者自己找第三方进行检测,常规的检测报告大多只标注表显里程,调表识别通常属于增值服务,在常规交易中很少涉及,这进一步加大了识别调表车的难度。不少消费者都遭遇过调表车问题。有的车主购车时表显里程是11万公里,实际里程却达到了16万公里;还有车主的车表显里程不到6万公里,经查询真实里程已超过10万公里。即便消费者通过4S店记录、专业检测机构证实了调表事实,后续维权也困难重重。不仅要花费数月时间走法律程序,还常常因为无法证明卖家主观欺诈、责任主体难以界定等问题,导致很难获得赔偿。目前,二手车里程数据呈现碎片化、封闭化的特点。燃油车数据分散在主机厂和4S店,新能源车里程数据不对普通从业者开放,而且不同车型的调表技术路径也不一样。就算是资深评估师也难以全面覆盖,这让调表车的检测和追溯成为了行业难题。

宝马M部门:手动挡虽难但未完全放弃

盖世汽车讯 宝马M部门负责人Frank van Meel曾指出,从工程层面考量,手动变速箱不太合理。因为它会对发动机扭矩输出形成限制,而自动变速箱能够承受公司直列六缸发动机的全部动力。虽然可以开发更坚固的手动变速箱来适配更高性能,但成本和市场需求成了主要阻碍。目前,手动挡车型的销量较为有限。并且随着排放法规日益严格,自动变速箱因能实现更低的二氧化碳排放而更具优势。此外,驾驶辅助系统大多是为自动挡设计的,变速箱供应商也缺乏生产小批量手动变速箱的动力。不过,宝马并未彻底放弃手动挡。M部门负责客户、品牌与销售的副总裁Sylvia Neubauer透露,工程师正在研究解决方案,旨在让3.0升发动机在持续提升动力的同时保留离合器踏板。当前的做法包括对手动挡车型进行动力限制,比如现款M2手动版比自动版少50牛・米扭矩。当下,提供手动挡的宝马M车型仅剩下M2、M3和M4。Z4 M40i本月已停产,不再提供手动选项。现款M3预计在2026年底或2027年初停产,而M2和M4 Coupe可能会持续生产至本十年末。宝马已确认下一代M3将于2028年推出,会继续搭载六缸内燃机,并将销售至2030年代。同时,电动M车型也在推进中,但短期内高性能燃油车仍会占据一定的市场份额。

清明后油价或迎六连涨

盖世汽车讯 国内油价将在清明小长假后的首个工作日进行调整,4月7日24时,国内成品油调价窗口开启。受近期国际油价持续大幅上涨影响,多家机构预测,此次成品油上调幅度约为350元/吨,相当于每升上调0.3元左右。据金联创数据,一辆油箱容量50升的私家车,加满油将多花费15元。若此次油价再次上调,将是今年的第六次连涨。上一轮调价时,油价出现了国内近年来的最大涨幅,汽油每升涨价0.87元,柴油每升上涨约0.95元。叠加此次六连涨的涨幅后,国内92号汽油平均每升单价将达到8.7 - 8.8元,多地95号汽油将突破9.30元/升。自2026年年初以来,92号汽油累计上涨近2元/升,加满50升油箱比年初要多花近100元。金联创成品油分析师王延婷称,短期内中东地缘冲突难以有效缓解,在资源供应紧张的预期下,国际原油价格仍将以高位波动为主,国内汽柴油零售价也将维持在高位。她建议私家车主合理安排用油节奏,以最大程度减少出行成本的增加。

宝马慕尼黑工厂2027年起生产纯电汽车

盖世汽车讯 宝马位于慕尼黑的整车制造厂,作为该品牌全球最古老的工厂,将于2027年开始生产纯电动汽车。自2024年2月起,这座工厂就已启动宝马i3纯电动轿车的预量产工作。按照计划,2024年8月将面向客户正式量产,到2026年8月会进入批量生产阶段。i3属于宝马“新世代”(Neue Klasse)纯电车型系列的第二款产品,首款产品是在匈牙利德布勒森工厂生产的iX3紧凑型SUV。此外,即将推出的i3旅行版也会由慕尼黑工厂负责生产。在过去两年里,宝马为该工厂的升级改造投入超过6.5亿欧元,目的是让工厂在效率、灵活性和数字化方面更契合电动车型的生产需求。工厂负责人彼得・韦伯称,随着i3投入生产,慕尼黑工厂的整体生产成本将降低10%,低于当前一代车型的成本水平。

2026年Q1本田美国市场总销下滑

盖世汽车讯2026年第一季度,本田在美国市场总销量为304,478辆,同比下降5.1%,仅3月单月销量降幅就达12.9%。其中,Passport3月总销量接近5,000辆,TrailSport版本占比超80%,但整体3月销量同比下降10.4%,不过一季度累计销量达14,045辆,同比增长20.1%。同期,本田CR-V仍是最畅销车型,前三月销量近10万辆,Civic销量57,600辆,两者同比均有下降;Accord销量同比增长21.9%,达37,317辆,Ridgeline销量微增0.3%。其余车型销量大多下滑,Prologue电动车销量暴跌65.3%,HR-V和Odyssey分别下降24.2%和16.4%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

Marcos计划重返市场

盖世汽车讯英国跑车制造商Marcos正计划重返市场。该品牌历史近70年,曾多次破产。如今,HowardNash获得其全部权利和资产,推动品牌复兴。Nash试驾了名为Mosquito的原型车,该车重约680公斤,搭载300马力动力系统,基于Mini打造,因反馈积极,可能作为限量赛道车型投产。此外,Marcos还在开发全新中置引擎跑车,道路版与赛道版同步规划,整备质量约635公斤,输出约250马力,已完成可行驶底盘,有望年内亮相。公司现有约46名员工,Nash获得了品牌标识、原始Logo及全部知识产权。Marcos具备制造新车零部件等能力,还保存着近4000辆历代车型的完整生产记录。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

2025新势力财报亮眼却暗藏隐忧

盖世汽车讯2025年财报季,零跑、理想、蔚来、小鹏等新势力车企交出成绩单。零跑实现全年盈利,净利润5.4亿元,但单车利润不足1000元,抗风险能力弱。理想营收与交付量下滑,经营利润转亏,净利润依赖非主营业务。蔚来单季度盈利,剔除技术研发服务收入后,汽车业务或亏损。小鹏虽实现单季度盈利,但销量结构单一,且计划大幅增加研发投入,资金压力大。从销量看,2026年3月各车企有不同程度增长。爆款车型的“保质期”也在缩短,从18个月降至3个月,这源于供应链的“货架化”趋势。新势力多处于“攒车”阶段,缺乏核心竞争力。资本市场对新势力的盈利质量持怀疑态度,展望2026年,原材料价格上涨、竞争加剧,新势力面临严峻挑战,拐点未到,陷阱已现,2026年注定有车企掉队。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

宝马中国关联公司发生工商变更,高层人事调整

盖世汽车讯4月3日消息,宝马(中国)汽车贸易有限公司发生了工商变更。此次变更中,高翔(SEANAIDENROGERGREEN)卸任法定代表人、董事长及经理,柯睿辰(CHRISTIANACH)接任。这一人事变动反映了企业在组织架构和管理层面的调整,可能会对公司未来的发展战略和市场表现产生一定影响。后续,宝马(中国)汽车贸易有限公司在市场中的表现值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!