盖世汽车讯 据企查查APP消息，近日，特斯拉（上海）有限公司与张某周名誉权纠纷案件有了新进展，张某周被限制高消费，申请人正是特斯拉（上海）有限公司。这位张某周，就是此前站在车顶维权的“张女士”。今年7月，上海市青浦区人民法院对特斯拉诉张某周名誉权纠纷一案作出二审判决，维持一审结果。法院认定张某周在2021年上海车展的“车顶维权”行为构成对特斯拉的名誉侵权，需公开赔礼道歉，并赔偿特斯拉各项损失共计17.23万元，其中包含订单损失、商誉损失等。同时，组织策划该事件的自媒体人封某也被判责，需赔偿25万元。案件流程显示，今年8月，张某周被执行约17.23万元，法院也启动了对她的强制执行程序，要求其支付赔偿款，但她未按规定履行。直到12月，特斯拉向法院申请限制消费，张某周被纳入限高名单，不能进行乘坐飞机、高铁一等座、购买不动产等高消费行为。这一结果意味着这场持续四年的维权与诉讼拉锯战，正式进入强制执行阶段。不过，围绕车辆数据、产品质量的争议至今仍未完全平息。
盖世汽车讯 据知情人士透露，三星电子已着手为宝马公司制造的电动汽车供应先进的汽车芯片。这一举措意味着三星电子在拓展汽车零部件业务版图上实现了重要突破。消息人士进一步指出，三星电子为宝马新款iX3电动汽车提供了Exynos Auto V720芯片。凭借此，三星电子成为了宝马软件定义汽车（SDV）项目的关键半导体合作伙伴。
盖世汽车讯 近日，正冲刺港股上市的易控智驾，因审计报告有效期届满更新了招股书，这也让国内矿区无人驾驶赛道的最新情况浮出水面。从最新数据来看，易控智驾在2025年前三季度业绩十分出色。其收入达到9.21亿元，同比增长103.76%，几乎追平2024年全年的收入，进一步稳固了在行业内的领先位置。值得一提的是，这家专注于矿区无人驾驶领域的科技企业，采用的“不持车”轻资产模式成效显著，营收和活跃矿卡数量全面超越传统的“持车”模式，在总营收中的占比过半。此外，易控智驾还获得了紫金矿业、宁德时代等产业巨头的战略投资与深度合作，在商业化落地和技术创新方面不断取得突破，发展潜力巨大。招股书显示，易控智驾运行的无人矿卡车队规模从6月的1400余台增加到2000台以上，占据中国L4级矿区无人驾驶解决方案市场近半份额。2024年，公司总收入达9.86亿元，在中国所有L4级无人驾驶公司中排名首位。同时，它也是中国最大的矿区无人驾驶解决方案提供商，市场份额约为49.2%。按同期收入计算，中国是全球最大的L4级矿区无人驾驶解决方案市场，易控智驾在全球的市占率超40.5%。
盖世汽车讯 12月29日晚间，亿咖通科技（ECARX）对外宣布，于2025年12月23日与路特斯科技签署了股份认购协议。依照协议，亿咖通科技会以每股1.37美元的价格，认购路特斯新发行的16,788,321股普通股，总投资金额达到2300万美元。此次投资意在进一步拓展亿咖通科技和路特斯的合作范围，深化双方合作关系，推动建立更具一体化和战略协同效应的全球伙伴关系。尽管两家公司都属于吉利生态体系，但近期发展路径和市场表现各有千秋。亿咖通科技作为全球出行科技企业，近期业绩表现出色。2025年第三季度，公司实现经营性全面盈利，总收入达2.199亿美元，同比增长11%。同期毛利润为4760万美元，同比大幅增长39%。截至2025年9月底，全球搭载亿咖通技术产品的车辆总数接近1000万辆。路特斯科技作为全球豪华电动跑车品牌，在2025年第三季度面临着不同的情况。财务数据显示，每股亏损为0.10美元，较去年同期的0.30美元有所减少，但销售额从去年同期的2.55亿美元降至1.37亿美元。亿咖通科技投资路特斯科技，不仅是一次资本运作，更反映了汽车行业智能化转型的趋势。亿咖通科技全球化战略成效显著，截至2025年第三季度，全球锁定订单储备超25亿美元，海外订单覆盖欧洲多家主流汽车制造商。对于路特斯科技而言，此次投资有望为其带来智能座舱和智能驾驶领域的技术支持。随着汽车行业竞争从电动化向智能化发展，双方的资本合作可能推动在技术研发、市场开拓和供应链整合等方面实现更深层次的协同效应。亿咖通科技和路特斯科技的相关负责人也对此次合作表达了积极的看法。
盖世汽车讯 据中日制造互联消息，安川电机宣布于越南北部广宁省新建逆变器专用电子电路板（PCB）生产工厂，这意味着其逆变器全球供应体系重构正式启动，朝着“日本 + 中国 + 越南”三极化布局迈进了重要一步。日本媒体报道称，该项目投资约 55 亿日元，预计 2026 年 4 月实现量产。这是安川电机首次在东南亚布局生产基地，此前该区域仅有销售与服务网络。市场分析认为，此次行动并非单纯的产能扩张，而是围绕逆变器核心业务进行的全球供应体系结构性调整。该越南工厂建设与安川电机中期规划相契合，其综合报告已明确提出在海外构建“第三个电路板生产基地”，越南便是既定选址。这是对核心部件生产布局的系统性重塑，旨在提升全球供给的稳定性与可控性。安川电机的运动控制业务是其长期增长的支柱。在需求波动和地缘环境不确定的情况下，保障稳定供货能力至关重要，三极化工布局正是对此的战略回应。此次聚焦电路板生产，有着深刻的产业逻辑。逆变器性能等关键制约因素集中在电路板环节，将其生产纳入自有体系并多区域布局，能增强企业在交期、工程变更和成本上的可控度，顺应“核心部件内制”趋势。目前，广宁省项目已进入实质推进阶段。当地工业园区信息显示，项目已举行开工仪式，工厂占地约 6.35 公顷，投产后预计创造 170 个就业岗位，主要负责电子电路板加工与组装。虽然部分细节有待安川电机披露，但项目已从规划转入建设实施阶段。“日本 + 中国 + 越南”三极化布局逻辑已从风险分散升级为生产角色再划分，通过不同地区承担不同制造职能，提升供应体系弹性与运营效率。业内预计，日本聚焦高附加值产品，中国负责成熟产品量产，越南强化全球供给稳定性。不过，三极化布局成效取决于实际运营，包括量产速度、质量认证体系等。综上所述，安川电机在越南建电路板工厂，是对全球生产与供应体系的战略重构，后续成效有待进一步验证。
盖世汽车讯近日，沃尔沃推出了名为Centum的全新车载专用字体。该字体耗时良久研发，旨在提升文字可视性，让驾驶员在行车途中能一眼看清屏幕文字。研发团队从字形、粗细、比例等维度反复打磨，删减冗余装饰设计，减少视觉干扰，将驾驶员视线离开前方路面的时间降到最短。触控屏虽能集成海量信息与功能，但行车操作时，驾驶员需移开视线，存在安全隐患。优化字体虽能助力行车安全，但并非终极解法，增设物理按键才是更好的选择。部分豪华汽车品牌仍保留物理按键，因其操作更易上手，且有利于功能快速操控与行车安全。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 据中日制造互联消息，安川电机宣布在越南北部广宁省新建逆变器专用电子电路板（PCB）生产工厂，这标志着其逆变器全球供应体系重构正式开启，朝着“日本+中国+越南”三极化布局迈出重要一步。日本媒体报道，该项目投资约55亿日元，预计2026年4月实现量产。这是安川电机首次在东南亚布局生产基地，此前该区域只有销售与服务网络。市场认为，这并非简单的产能扩张，而是围绕逆变器核心业务的全球供应体系结构性调整。此越南工厂建设与安川电机中期规划相符，其综合报告已明确提出在海外构建“第三个电路板生产基地”，越南就是既定选址。这是对核心部件生产布局的系统性重塑，目的是提升全球供给的稳定性与可控性。安川电机的运动控制业务是长期增长支柱，在需求波动和地缘环境不确定的情况下，保障稳定供货能力是关键，三极化工布局正是战略回应。此次布局聚焦电路板生产，有深刻产业逻辑。逆变器性能等关键制约因素集中在电路板环节，将其生产纳入自有体系并多区域布局，能提升企业在交期、工程变更和成本上的可控度，符合“核心部件内制”趋势。目前，广宁省项目已进入实质推进阶段。当地工业园区信息显示，项目已举行开工仪式，工厂占地约6.35公顷，投产后预计创造170个就业岗位，主要负责电子电路板加工与组装。虽部分细节待安川电机披露，但已从规划转入建设实施阶段。“日本+中国+越南”三极化布局逻辑从风险分散升级为生产角色再划分，通过不同地区承担不同制造职能，提升供应体系弹性与运营效率。业内预判日本聚焦高附加值产品等，中国负责成熟产品量产，越南强化全球供给稳定性。不过，三极化布局成效取决于实际运营，包括量产速度、质量认证体系等。综上，安川电机在越南建电路板工厂，是对全球生产与供应体系的战略重构，后续成效待进一步验证。
盖世汽车讯 日前，丰田海南出行有限公司依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号为S2025M0195V，自即日起，将召回2023年8月1日至2024年10月2日期间生产的部分进口LX600汽车，总数达432辆。此次召回范围内的车辆，因组合仪表控制程序设定存在问题，在车辆启动初期，组合仪表可能会出现黑屏状况，导致车速、警告灯等信息无法正常显示，这无疑带来了安全隐患。为解决该问题，丰田海南出行有限公司会为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以此消除安全隐患。同时，公司将通过挂号信等途径，通知相关用户此次召回事宜。若用户想了解此次召回的相关信息，可拨打服务热线400 - 0201 - 333。此外，还能登录市场监管总局召回中心网站，或关注微信公众号，进一步了解详情并反映缺陷线索。
盖世汽车讯 今年，理想在新产品布局上，将主要精力投入到纯电i系列的推出，增程L系列仅进行常规更新与改款，这让部分期待增程车的消费者心生怨言。不过，有消息称，明年理想会在L系列产品层面进行大刀阔斧的改革，着实令人期待。近期，一组理想L系列的新路跑照片曝光，有博主发现理想的刹车系统有重大变化。若最终量产车保持一致，明年的理想L系列将成为全球首个在量产车上搭载EMB全电驱动刹车系统的车型。EMB全电驱动刹车系统是一种完全摒弃传统液压系统，通过电信号直接控制的线控制动技术，被视为行业公认的刹车系统终极方案。传统刹车系统依靠液压装置，通过刹车踏板下压带动液压杆对刹车片加压实现刹车；而EMB去掉了液压系统，刹车踏板成为“模拟器”，踩下踏板时，踏板传感器将信号以电子方式传递给中央控制器芯片，芯片再以电信号形式传递给各车轮控制刹车的电机，电机夹紧刹车片减速。EMB以电信号和单独刹车电机替代传统液压力矩传输，被称为“终极方案”是因为它优势众多。每个车轮有单独的刹车控制器和电机，可单独精细调节刹车力度，紧急情况下能保证车身稳定并尽快减速。电信号传输使刹车线性更好，提升驾驶员脚感和乘坐舒适度。而且，其响应时间是传统液压的三到四倍，既保障人驾安全，也为智驾铺路。有人担心EMB的芯片或电机失效会导致刹车失灵，但EMB四个轮胎分开控制，坏一个还有三个可用。此外，电子传输可实现随时自检、后台提醒，比传统刹车系统自检更全面及时，能大幅减少刹车失灵情况，且事后有迹可循，安全层面大幅提升。理想若率先采用EMB，虽会引发舆论风暴，但也证明其有面对挑战、不愿妥协的魄力。
盖世汽车讯近日，极氪宣布旗下极氪8X将于2026年一季度正式亮相发布。该车整体定位更偏向运动性能属性。外观上，它预计延续极氪家族设计语言，少了硬朗风格、更注重运动属性。前脸有直瀑式格栅和分体式灯组，车身侧面线条平滑，有小溜背趋势，预计为中大型SUV，或配大尺寸五星轮圈与橘红色刹车卡钳。车尾可能采用类似9X的环形贯穿灯组，造型更动感。动力方面，极氪8X基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，预计顶配搭载三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池、AI数字底盘和空气悬架配置。让我们共同期待这款车正式亮相。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
